Prawda i mity o oponach

O oponach mówi się wiele, ale to nie znaczy, że wszystko jest prawdą. Tak zwane mity krążą od samochodu do samochodu i tak przemierzają cały świat. Jednak nadeszła pora, żeby je rozgromić i uświadomić sobie, że samochód nie zrobi za nas wszystkiego. Kierowca musi myśleć i umieć przewidzieć, co się stanie na drodze. Samochody posiadają coraz to lepsze technologie, lecz nic nie zastąpić zdrowego rozsądku. A teraz pora poznać prawdę.


Pierwszym mitem, który będzie omawiany, jest to, że opony zimowe są za drogie. Oczywiście jest to nie prawda. Oczywiście trzeba się liczyć z tym, że jest to spory wydatek, jak połowa części, które wymieniamy w naszych autach. Ale kosztują one tyle samo co letnie. Zdarza się również, że bywają tańsze. Każdy z nas wie, że ten model opon zakłada się tylko na okres zimowy, który jest o wiele krótszy od ciepłych dni, kiedy można jeździć na letnim ogumieniu. A więc przekalkulujmy to sobie, żeby nikt nie miał wątpliwości. Kiedy, twój samochód jeździ na oponach zimowych, to letnie w tym czasie leżakują, przez co wydłużają swoją żywotność. A idąc ich koszt rozkłada się na dłuższy okres użytkowania. Oczywiście trzeba również odpowiednio używać każdych opon, żeby służyły nam jak najdłużej. Letnie wersje są stworzone do pracy w temperaturze, która wynosi ponad 7 stopni Celsjusza i właśnie w takich warunkach pracują optymalnie. A zimowe ogumienie posiada specjalną mieszankę gumową, która pozwala na prace poniżej 7 stopni Celsjusza. Stosują opony odpowiednio do sezonu możemy być pewni, że będą służyły nam długo i ich cena nie będzie nas przerażała. Kolejny mit, który trzeba obalić, to stwierdzenie, że zimowe opony są tylko nas śnieg. A jak śniegu nie ma to nie ma sensu ich kupować. I tu właśni wiele ludzi popełnia błąd, ponieważ tutaj nie chodzi o śnieg. Jeżeli temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza, to mogą pojawiać się przymrozki czy gołoledź. Letnie opony będą miały problem z utrzymaniem się na ich nawierzchni. A zimowe modele są przystosowane do takich warunków, ponieważ posiadają szerokie rowki obwodowe i promieniowe. I oczywiście nie można również zapomnieć o innej mieszance gumowej, która jest odporna na niskie temperatury. Teraz pora skupić się na „całorocznych” oponach. Wiele kierowców, który kupują nowy samochód uważa, że takowe posiada. Jednak bardzo często są w błędzie. Całoroczne modele są specyficzne i raczej nie kupowane. Większość świeżo wyprodukowanych aut posiada opony letnie. Ale one z pewnością nie nadają się na jazdę zimową porą. Ich mieszanka gumowa w niskich temperaturach sztywnieje, przez co posiada o wiele mniejszą przyczepność od podłoża niż zimowe modele. Stwierdzenie, że na oponach zimowych nie powinno się jeździć tak szybko jak na letnich, jest błędne. W rzeczywistości można rozwijać taką samą prędkość, jednak trzeba zwracać uwagę na warunki pogodowe. Bardzo ważne jest, żeby przyjrzeć się również indeksom prędkości, które znajdują się na każdej oponie. Tam uzyskami informacje o możliwie maksymalnej prędkości. Zawsze trzeba pamiętaj o tych dwóch rzeczach: indeksach prędkości i pogodzie. Wtedy z pewnością będziesz bezpiecznie jeździł. Posiadacze ABS’u i ESP’a czasami uważają, że mogą jechać nawet i 180 km/h i nic im się nie stanie. Niestety żadne z tych urządzeń nie pomoże kierowcy, kiedy on nie dopasuje prędkości swojego samochodu do warunków pogodowych na drodze. Szczególnie trzeba uważać zimą i w deszczową pogodę, gdzie o poślizgi nie ciężko. Wiele posiadaczy samochodów uważa, że opony można przechowywać tylko w domu. Jednak to jest tylko jeden z wielu mitów. Wiele serwisów oponiarskich oferuje przechowywanie opon w sezonie letnim i zimowym. Nie są to drodze usługi, a każdy ma pewność, że jego własność jest przechowywana w doskonale do tego przygotowanych warunkach. Trzeba również omówić kwestię urody ogumienia. Wiele osób uważa, że opony zimowe nie są ładne. Może i nie były kilkanaście lat temu, jednak teraz dorównują we wszystkim oponom letnim, również pod względem wyglądu. Bieżniki są ładnie wyrzeźbione, a na oponę sezonu zimowego bez problemu można założyć felgi aluminiowe. A teraz pora obalić najlepszy z mitów. Każdy uważa, że drogi są odśnieżane. Jednak warto również zauważyć, że co roku zima zaskakuje drogowców. Przez co przez pierwsze dni intensywnych opadów drogi są zasypane śniegiem i odśnieżarki nie nadążają z pracą. Dlatego też warto samemu się przed tym zabezpieczyć i nie odkładać zmiany opon na ostatnią chwilę. Opona zimowa nie jest tylko na zimę, o czym już powyżej było wspomniane. Ten rodzaj opony jest stosowany, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza, ponieważ w takich warunkach letnie modele nie spełniają właściwie swoich funkcji.


Jak widać, jest wiele mitów, które zostały obalone. Oczywiście najważniejsze jest to, żeby zawsze pamiętać o swoim bezpieczeństwie. Możemy rozwinąć większe prędkości, ale tylko wtedy kiedy pozwalają nam na to warunki pogodowe. W innym przypadku nie pomogą nam najlepsze koła czy system ABS. Jazda to nie tylko samochód, który wszystko za nas zrobi. To my go prowadzimy i to my ponosimy odpowiedzialność za nasze czyny. Więc bądźmy odpowiedzialni.

Płatności on-line obsługuje Payu